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                如何解决汽车修理厂客源与货源问题,京东火了!!!

                浏览数: | 更新时间:2019-01-11 |

                           张师傅在北京丰台西南四环外有个汽车修理店,在国营正规厂子里干了十多年的他一心扑在自己的店里,口碑是他小店取胜的关键。“这行不好干啊!你看看我这门脸儿前后一公里,一共十来家修理店,全扎堆儿!一般消费者过来,进哪家店铺全凭眼缘。我这小店能做起来,也都是靠熟人带熟人。”张师傅的处境绝非个案,他是中国后汽车市场修理厂行业的一个缩影。

                     像张师傅这样的修理门店不仅客源是问题,说起货源问题,张师傅也是一肚子的苦水, “我一般都是去汽配城扫货,有时候急需不常用的配件他们调货过来就得花好几天,而且汽配城的配件经过了多层代理,自然已经多次加价!”。

                      而且,低效、高运营成本的汽车修理行业已是一片红海。根据行业信息显示,目前 在4S店体系外,中国汽车后市场目前拥有40万家汽车维修服务店,而中国的汽车保有量为2亿辆,相当于每个维修门店服务500个客户,服务供给远大于消费需求,行业竞争激烈。

                     如何改变行业的商业生态和逻辑,解决小修理厂客源、货源的问题,成为了提升汽车后市场效率的重中之重。带着这样的行业洞察,11月1日,京东发布汽车无界服务战略,宣布进军汽车后市场B2B领域,通过重构汽车后市场货流和信息流结构,打通汽车服务市场中品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条,形成B2B2C闭环。在京东的战略规划中,京东将赋能线下修理厂,打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂,全面升级汽车维修市场业态。

                    对维修厂而主,对市场和用户的洞察及顺畅便捷的订货渠道尤为重要。10月,京东与腾讯联合推出了无界零售解决方案,将消费者社交行为特征和购物数据统一,形成了高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察,汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户,并直接触达。获得预测指导后,汽修厂可以在京东汽车服务链条上游的B2B平台以最快的速度找到供货商,最短的供应链进行产品采购,获得最有价格优势的原厂产品,最后,通过京东物流体系完成高效配送。

                        在京东的“智慧修理厂”模式下。未来,张师傅的修理厂通过京东平台便可快速、精确的触达车主用户,而且经过京东对目标消费者车辆信息,在平台搜索、购买的汽车用品等大数据分析,修理厂还能清楚的了解到潜在客户的需求,做到“对症下药”。同时,智慧修理厂的经营者只需要坐在店里,通过京东汽车后市场B2B系统,就可以完成配件采购,再也不用为了找一个配件打爆电话,跑断腿了。


                      在信息化时代,越来越便捷的品牌化信息里,您的店面还能扛得住又一轮的打击吗?你觉得您的店面还走在时尚最前沿吗?您觉得您店里的硬件软件还能够让客户满意吗?如果京东的线下品牌店真的建立,您觉得您店里的利润还能一如既往吗?想要走的远,发展的好,就必须要未雨绸缪!!!

                          优众团队秉承“专注行业、专业服务、专心配套”的服务理念,先后成功与1、4S店设计装修  2、连锁店设计装修 3、豪车专修设计装修  4、汽车会所设计装修  5、修理厂设计装修 6、快修快保店设计装修  7、美容店设计装修 8、轮胎店设计装修 9、改装店设计装修10、润滑油设计装修 11、平行车行设计装修等单位进行了全方位的深度合作。




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